2021年– date –

ベンツS63、右リアフェンダーのプレスラインの潰れ。 やり難い箇所で、しかもアルミパネル。 ドアパンチで凹んだような感じですが、なんとかデントリペアです。 凹みが綺麗になくなり、お客様には大変喜んで頂きました。ありがとうございました。

オデッセイのリアゲートのプラスラインの潰れです。 ゲートに周辺の景色が映り込んでいますが、LEDライトで照らしている箇所です。 リアゲートの内張の外してデントツールをアクセス。

マスタング GT 左リアフェンダーのキワの凹み。 元々のアメ車特有の歪は残して凹みをデントリペア。

三菱エクリプスクロス、左フロントフェンダーのプレスラインの潰れ。 フロントフェンダーの潰れが深いので、デントツールで塗装の肌目に合わせて仕上げです。

ダイハツ キャスト、運転席側フロントドア。 かなりのガッツリで鉄板が伸び切っている凹みです。 最近の車は鉄板が薄く、ボディは簡単に凹むのでご注意を。

トヨタC-HRの右リアドアの凹み、凹みの底の鉄板が伸びているくらいの深さです。 最近の車はパネルの鉄板が薄い傾向でガッツリ凹むと鉄板が伸び切っている凹みが多いです。

スペーシアの左フロントドアの下のプレスラインの潰れ。 下のプレスラインの潰れはドアの内張を外してデントツールをアクセス。

ビートルの右ドアの凹み、凹み方が縦凹みと出っ張りがある複雑な凹みです。 凹みの裏にドアパネルの補強があり凹んだ時に裏の補強が当たり出っ張りができてしまっている状態です。 複雑な凹みは一手間二手間かかるのでデントリペアが難しくなります。

ベンツGLE350d、右リアドアの下側プレスラインの潰れ。 デントリペアとしては非常にやり難い箇所で、かなりハードな潰れです。 今回は明石市からのご依頼で見知らぬ間にできた凹みとの事。 このパターンの凹みは裏からしっかりデントツールで押し上げない...

スペーシアのボンネットの凹み。 ボンネットの凹みは大抵、裏側に補強があり、デントツールが凹みにアクセスし難いことが多いです。

BMW 420i 左リアドアのパックリしたドアパンチ。 パックリした縦筋の入った凹みはデントリペアでは直らないと思っておられる方も多いようです。 たいていのドアパンチの凹みはデントリペアで直りますので、ご相談下さい。

スズキキャリートラックのドア。ドアパンチのようでかなり深い凹みです。 最近、トラック系のドアが何故か多いです。