2021年– date –

アストンマーチン ラピードS 助手席ドア、アルミパネルのプラスラインの潰れた凹み。 板金塗装ぜずにデントリペアをご希望で、他社でのお問合せで即答で断られたとの事で弊社にご依頼頂きました。 今回はドアの内張をバラして頂いた状態でデントリペアです...

ヴェゼルの左フロントフェンダー、何が当たって凹んだか気になる深い凹み。 デントリペアで凹みの底を上げてフェンダーの塗装の表面の肌目に合わせて直しています。

ヴェルファイアの左フロントドアのガッツリ凹み、ドアパンチ。 フロントガラスの隙間からデントツールを挿入してデントリペア。 裏に補強やシール類などがあり、障害物を避けてデントツールで凹みを押し上げて、鉄板表面の動きを見ながら仕上げていきます。

ピクシスの右リアドア、典型的なドアパンチの凹みです。 このような凹みはデントリペアで凹みを短時間で無かったことにできます。

デリカのスライドドアのプレスラインが潰れた縦凹み。 今回はスライドドアの下側にも凹みがありましたので、ドア内張を外してデントリペア作業です。

ハリアーのボンネットの深い凹み、凹みの底が鋭利なもので凹んだ感じです。 表からプーリングでは間違いなく上がらない凹みなので、ボンネットの裏の内張を外してデントツールで裏から押し出します。

マツダ3の右フロントフェンダーの凹みです。 ボンネットを開けて横からデントツールをアクセスしてデントリペアです。

スイフトのルーフサイドの2連打の凹みです。 ツートンのスイフトです。 この箇所は裏からデントツールで押し出しができないので、表からプーリングで引っ張ってデントリペア。

プリウスの右側のフロントフェンダーの凹みです。 フロントフェンダーは裏側のインナーカバーをデントツールが入る隙間ができる程度に外して、デントリペア作業を行います。

カムリのルーフ、手で押さえて凹んだかも・・・。 今回はルーフの内張を外さず、表からプーリングで引っ張ってデントリペア。

ハリアーの右フロントフェンダーのプレスラインの潰れ。 プレスラインの潰れでは大抵、潰れた上下部分が盛り上がっており、その周辺もポンチングで慣らしていきます。

ハイエースの助手席ドアの凹み。 非常にやり難いところに凹みがあります。 凹み裏からデントツールでアクセスするためにドアの内張やモールなどを外してトライしましたがアクセスできず、結局、表からプーリングで引っ張ってデントリペアです。