2021年5月– date –

三菱エクリプスクロス、左フロントフェンダーのプレスラインの潰れ。 フロントフェンダーの潰れが深いので、デントツールで塗装の肌目に合わせて仕上げです。

ダイハツ キャスト、運転席側フロントドア。 かなりのガッツリで鉄板が伸び切っている凹みです。 最近の車は鉄板が薄く、ボディは簡単に凹むのでご注意を。

トヨタC-HRの右リアドアの凹み、凹みの底の鉄板が伸びているくらいの深さです。 最近の車はパネルの鉄板が薄い傾向でガッツリ凹むと鉄板が伸び切っている凹みが多いです。

スペーシアの左フロントドアの下のプレスラインの潰れ。 下のプレスラインの潰れはドアの内張を外してデントツールをアクセス。

ビートルの右ドアの凹み、凹み方が縦凹みと出っ張りがある複雑な凹みです。 凹みの裏にドアパネルの補強があり凹んだ時に裏の補強が当たり出っ張りができてしまっている状態です。 複雑な凹みは一手間二手間かかるのでデントリペアが難しくなります。