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スバルのデントリペアのデントハリマです。 レガシィB4の右リアフェンダーの深い凹み。 リアフェンダーの内張を外してデントツールを挿入。いつもツールが入れ難い箇所です。 凹みの底がクリアーの削れがありましたが、塗装の肌目に合わして修理完了です。

フェアレディZのドアのプレスの潰れ、2箇所。 フェアレディZのドアでは、よく凹んでいる箇所です。 プレスラインの潰れは、かなり多いケースです。

プリウスα ボンネットの凹み、アルミパネルです。 ボンネットの裏側からデントツールを挿入するところがなく、デントプーラーで表から引っ張りあげました。 アルミパネルなので鉄板のようには上がってくれないですが、何とか修理完了です。

クラウン フロントフェンダー、横にズリッと10cmくらいの凹みです。 オーナー様のご希望もあり今回は保険対応。 保険屋さんからは「こんな凹みも直るのですか？」と半信半疑。 実績としてもデントリペアの可能な範囲です。

ミニ クラブマンのドアです。 縦に5cmくらいの凹み、凹みの上が盛り上がっています。 日本車だと、この位置の凹みはガラスの隙間からデントツールをアクセスして直すのですが、ミニのドアの補強の構造は日本車とは異なるので、アクセスしても補強が邪魔し...

ベンツの凹み直しのデントハリマです。 ベンツ C200 リアドアのプレスラインの潰れ。 キャッチの前下辺りですが、デントリペアではプレスラインの修理は多いケースの1つです。

マツダの車の凹み修理のデントハリマです。 CX-5 リアフェンダーの凹み。 鉄板が伸びているようです。 今回はプーリングで表から引っ張ってデントリペアです。

ヴェルファイアの運転席側のフロントドアのプレスラインの潰れ。 かなり深いので縦線のクリアーの削れを残したまま凹みを修復です。

ソリオ 左リアフェンダーのガッツリ凹み。 リアフェンダーの内張をばらしてデントリペアです。

デミオのデントリペアのデントハリマです。 デミオ ボンネットのど真ん中の凹み。 凹みの裏にボンネットの補強がありましたので、補強の隙間からデントツールで修理です。

トゥアレグ 右リアドア。 ガッツリ、ドアのプレスが潰れて周辺が盛り上がっています。 簡単に上がる凹みではなかったので、ドアの内張を全て外してのデントリペア。 ハードなプレスの潰れを上げ切るのに多少時間がかかりましたが、何とか修復。

プジョー208 リアドアの凹みです。 コツコツと肌目に合わせてデントリペアです。